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 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~

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aaa2225211

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文章數 : 39
注冊日期 : 2011-08-17

發表主題: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/11/2011, 16:12

今天去了X盛,結果大門深鎖撲了個空,後來有去了小巨蛋結果今天沒排軌道............,託少女時代的福..........沒玩到車車,不過還是有營業,想了想...........就讓大兒子挑一台喜愛的車車回家讓他練習吧!這可是他第一次自己做車喔~
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組輪胎的力量還是不太夠我有小幫忙一下............
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直接拿備品中的培林讓他裝上,可惜齒輪裡的孔用以往的齒輪培林塞不進去.........只能塞它原來的塑膠圈及銅軸......
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搞了兩個多鐘頭,終於組完了~
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第一次組車的成就感都寫在臉上,我檢查了一下沒有錯誤,給他按個讚!
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這輛車貼紙很難貼.........所以我有小幫忙一下,用棉花棒壓平...............
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話說..........原廠盒車實在是沒辦法直接玩障礙.......連家裏的交換道都撐不住.................
只好開始教他學壞~努力大改中!
...........................................
...............................
....................
...............
...........
........
....
..兩個小時後~
成果現身了!前翼雙層補強底部加剎車球,就差一組金球今天忘了買,前OA包9mm培林小導輪,後翼加上frp補強以及剎車板,再掛上雙層超輕量9mm導輪,馬達是用最新的馬哈小朋友,有稍微參考阪急與新橋M4的改裝,目的為在最簡的改裝獲取高速的效益!
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驗明正身!此盒車本身底盤材質就是強化ABS扭起來很硬又不失韌性,又是MS-L輕量化型又是少見的白色,又內含3.5:1~果然省不少!
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看他滿足與開心的模樣,期待明天的中秋試車啦~
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aaa2225211 在 9/12/2011, 16:31 作了第 2 次修改
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桃園~阿鴻

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文章數 : 356
注冊日期 : 2009-08-25

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/11/2011, 16:52

不錯~老手改車還是有一定的功力,但此車如果只靠用頂的方式跑巨X或鼎X以現在的軌道就算搭配橘頭會飛的很慘...最少後面裝個煞車

還有現在不像10年前一樣軌道只有交換道其他為平面,所以海綿胎以現在跑技術軌來說基本上是沒什麼人在使用,現在海綿胎多半用來製作手工胎比較多

如果不會手工做胎的話~到是多準備幾組不同材質的胎看軌道來搭配....
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夏亞專用薩克

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文章數 : 505
注冊日期 : 2009-09-20

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/11/2011, 17:21

老實說目前兩邊的軌道稍為有些刁鑽

如果用原廠以上馬達飛車的話應該蠻正常的

--------------
希望能有不錯的表現與分享
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陳馬克

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文章數 : 13
注冊日期 : 2010-05-02

發表主題: 這台是好車!   9/11/2011, 19:02

我也有一台MS美國號~ 目前正服役中~ 很耐操....讚啦!
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http://www.wretch.cc/blog/jun0408
aaa2225211

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文章數 : 39
注冊日期 : 2011-08-17

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 02:09

桃園~阿鴻 寫到:
不錯~老手改車還是有一定的功力,但此車如果只靠用頂的方式跑巨X或鼎X以現在的軌道就算搭配橘頭會飛的很慘...最少後面裝個煞車

還有現在不像10年前一樣軌道只有交換道其他為平面,所以海綿胎以現在跑技術軌來說基本上是沒什麼人在使用,現在海綿胎多半用來製作手工胎比較多

如果不會手工做胎的話~到是多準備幾組不同材質的胎看軌道來搭配....

此車車頭確實是用頂高的方式,車尾有裝剎車用的墊低FRP,只是胎皮剛剛才黏上去~基本上巨X我去跑過了,我的主力車還沒在那翻過,之前最好的成績是21秒,雖然並沒有很快,但以十五年沒玩來說......應該還OK,另外其實在十五年前我店裡的軌道就有跳台喔,自己找木工作的,還有好漢坡在上去時會橫接四至六片直道再彎下來往下衝,是當年日本夏季盃很基本的軌道配置,至於輪胎的部分,至於海棉胎好還是橡膠胎,其實不一定,海棉胎也沒被淘汰,在新橋M4比賽中,海棉胎居冠的例子也還是很多,看怎麼運用,以此車來用,小徑底盤低剎車也放到最低,其實反而海棉胎來的穩,又不影響加速,大徑的話就真的可以考慮使用橡膠胎了,不過橡膠胎的彈跳還是讓我覺得很排斥,軌道車有趣就在這,每個人經驗,想法,理論都不同,可以改出每個人都獨一無二車!感謝您的提醒啦~
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aaa2225211

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文章數 : 39
注冊日期 : 2011-08-17

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 02:16

夏亞專用薩克 寫到:
老實說目前兩邊的軌道稍為有些刁鑽

如果用原廠以上馬達飛車的話應該蠻正常的

--------------
希望能有不錯的表現與分享

嗯嗯........有同感,不過我有用P馬達在巨X過完全程,只是車太重了跑不快..............,昨天去軌道都拆了~期待有新組的障礙可以玩~
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aaa2225211

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文章數 : 39
注冊日期 : 2011-08-17

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 02:19

陳馬克 寫到:
我也有一台MS美國號~ 目前正服役中~ 很耐操....讚啦!

MS的底盤完全不用補強就沒甚麼扭曲........不過雖說少了傳動軸變直驅一定會更有利,卻多了顆齒輪,負載並沒有減少,先天上的公平性還是存在.


aaa2225211 在 9/12/2011, 16:33 作了第 1 次修改
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土城-志銘



文章數 : 410
注冊日期 : 2010-03-29

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 09:39

其實...這不是混碳的,而是PC+ABS

混碳會更硬,不過有的混碳好像會因為太硬兒有點脆

不過這台用的料反而比較剛好一點
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桃園~阿鴻

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文章數 : 356
注冊日期 : 2009-08-25

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 11:02

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MS以MS-L底盤來說只有EVO才是正港的混碳底盤.....
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aaa2225211

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文章數 : 39
注冊日期 : 2011-08-17

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 12:23

桃園~阿鴻 寫到:
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MS以MS-L底盤來說只有EVO才是正港的混碳底盤.....

這組你買的下手阿..............讚!!
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桃園~阿鴻

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文章數 : 356
注冊日期 : 2009-08-25

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 12:59

這是以前買的~因為當時聽店家說固來好像只進10台左右就一次買2台,這台到現在在日本也還有一堆人搶著要買,此車比現在的VS-EVO和SXX-EVO還要有價值,台灣那時開賣價為1600元就現在日本網路行情來說價值台幣4500~5000元....

目前一台以分屍底盤1000元賣給別人,另一台未開封打算放個10年在賣出Laughing
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aaa2225211

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文章數 : 39
注冊日期 : 2011-08-17

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 14:50

桃園~阿鴻 寫到:
這是以前買的~因為當時聽店家說固來好像只進10台左右就一次買2台,這台到現在在日本也還有一堆人搶著要買,此車比現在的VS-EVO和SXX-EVO還要有價值,台灣那時開賣價為1600元就現在日本網路行情來說價值台幣4500~5000元....

目前一台以分屍底盤1000元賣給別人,另一台未開封打算放個10年在賣出Laughing

給你按十個讚~
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aaa2225211

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文章數 : 39
注冊日期 : 2011-08-17

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/12/2011, 16:36

土城-志銘 寫到:
其實...這不是混碳的,而是PC+ABS

混碳會更硬,不過有的混碳好像會因為太硬兒有點脆

不過這台用的料反而比較剛好一點

感謝志銘兄指證喔~另外MS真的設計得很好..........可以讓使用者在各方面的補強都能偷懶~
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土城-志銘



文章數 : 410
注冊日期 : 2010-03-29

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/13/2011, 04:10

aaa2225211 寫到:


這組你買的下手阿..............讚!!

其實不是買不買下手的問題,而是買不到


另外雖燃MS的結構有比較堅固,但他的三段設計還是用卡榫固定而已
建議下面的8個孔還是所鎖一下比較好,不然至少最前面的兩個要鎖,才不會因為撞擊而有所損傷
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aaa2225211

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文章數 : 39
注冊日期 : 2011-08-17

發表主題: 回復: 我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~   9/13/2011, 04:25

土城-志銘 寫到:
aaa2225211 寫到:


這組你買的下手阿..............讚!!

其實不是買不買下手的問題,而是買不到 [您必需注冊登錄才能查看本圖。]


另外雖燃MS的結構有比較堅固,但他的三段設計還是用卡榫固定而已
建議下面的8個孔還是所鎖一下比較好,不然至少最前面的兩個要鎖,才不會因為撞擊而有所損傷

嗯嗯確實是這樣,我有把前後各四個孔都加上墊片跟短螺絲了,謝啦~
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我們家的第一台MS~由新生代親自操刀~
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